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貝雷鋼橋橋面板橋頭搭板:橋頭搭板分為扣和無(wú)扣兩種，用于連接橋面和路面。一端搭在橋后一根橫梁上，另一端搭在河岸上。如果地基柔軟，可以埋一個(gè)共同的枕頭，搭板支撐在一個(gè)共同的枕頭上。橋頭搭板類似于縱梁。區(qū)別在于橋頭搭板的工字鋼中間高12厘米，兩端高度與縱梁高度相同(10厘米)，以保持橋面平整。彎曲翼緣下焊接弧形支撐。如果橋面與路面高差較大，可以用兩個(gè)或兩個(gè)以上的搭板，中間用橫梁支撐，橫梁放在四個(gè)搭板支撐

貝雷鋼橋，是世界上廣泛應(yīng)用的一種鋼桁架橋。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸方便，構(gòu)件少，重量輕，成本低、施工快、易拆卸、可重復(fù)使用、承載能力大，結(jié)構(gòu)剛性大，疲勞壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。它能根據(jù)實(shí)際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時(shí)橋，應(yīng)急橋和固定橋。        貝雷鋼橋主體結(jié)構(gòu)：主體結(jié)構(gòu)由桁架單元、桁架銷子、加強(qiáng)弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等

      不忘初心，牢記使命從來(lái)不是僅浮于口頭的口號(hào)，也不是浮于白紙上的筆記，而應(yīng)是內(nèi)化于心、外化于行的精神和品質(zhì)。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩一鹨?jiàn)真金”。                              

 安裝貝雷片橋面板時(shí)，將兩端的四個(gè)空心套筒嵌入兩排桁架的支撐架孔中，然后用支撐架螺栓固定。連接板:連接板用于連接第二排和第三排桁架。當(dāng)有三排雙層時(shí)，上部桁架的每端立桿上應(yīng)安裝一個(gè)連接板；當(dāng)有三排單層時(shí)，每個(gè)桁架同一側(cè)端的立桿上只應(yīng)安裝一個(gè)連接板，頭尾段應(yīng)安裝在端柱上。貝雷橋斜撐螺栓和斜撐螺栓:斜撐螺栓用于連接斜撐；氣動(dòng)球閥的支架螺栓用于連接支架和連接板。這兩個(gè)螺栓的形狀基本相同，但對(duì)角螺

1）貝雷橋施工前，必須建立各級(jí)安全施工責(zé)任制，各級(jí)人員必須認(rèn)真遵守國(guó)家有關(guān)安全政策法規(guī)。建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽署安全生產(chǎn)責(zé)任證書，分工明確，責(zé)任到人。2）與施工組織設(shè)計(jì)施工方案同時(shí)制定安全技術(shù)措施；安排施工任務(wù)時(shí)，施工負(fù)責(zé)人和施工人員必須同時(shí)安排安全工作；根據(jù)工程和施工特點(diǎn)準(zhǔn)備安全說(shuō)明。在組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)組的安全施工，監(jiān)督工人遵守操作規(guī)程和各種安全施工體系，組織班前后的安全檢查；參與施工