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鋼桁架各桿件的截面形心軸線應(yīng)在節(jié)點(diǎn)處交匯于一點(diǎn)，內(nèi)力計(jì)算一般按鉸接桁架進(jìn)行。當(dāng)桁架只承受節(jié)點(diǎn)荷載時(shí)，所有桿件只受軸心拉力或壓力；如在桿件節(jié)間內(nèi)也承受荷載，則該桿件將同時(shí)受彎。鋼桁架桿件一般較細(xì)，布置節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)盡量避免或減小局部彎矩。對(duì)桿件截面高度與長度比值較大的鋼桁架，必要時(shí)應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)剛性引起的桿件次應(yīng)力。        由桁架橋橋梁跨度都較大，電纜

貝雷片可用于公路橋梁、組裝龍門起重機(jī)、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、吊籃等。貝雷桁架組合門式起重機(jī)，采用預(yù)制公路鋼橋構(gòu)件組裝龍門架，跨度和柱高度可調(diào)，適應(yīng)不同的工作場(chǎng)所，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政、建筑、水利、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)預(yù)制構(gòu)件、橋墩運(yùn)輸梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。貝雷片可用于公路橋梁、組裝龍門起重機(jī)、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、吊籃等。貝雷桁架組合門式起重機(jī)，采用拆卸式公路鋼橋構(gòu)件組裝龍門架，跨度和柱高度可調(diào)，以滿足不同的任務(wù)場(chǎng)地

貝雷橋混凝土構(gòu)件外部粘鋼加固法　　此法施工較為簡(jiǎn)單，但起首需要側(cè)重寄望混凝土和鋼板的概況措置，對(duì)舊、臟嚴(yán)重的混凝土構(gòu)件的粘合面，清往粉塵，再用丙酮擦試概況便可；鋼板概況措置應(yīng)按照其繡蝕環(huán)境，可用噴砂、砂布、砂輪機(jī)打磨，使鋼板呈現(xiàn)金屬光澤，打磨紋路盡可能與受力標(biāo)的目標(biāo)垂直，然后用丙酮擦試潔凈。其次要寄望對(duì)膠粘劑的選擇，今朝國內(nèi)市場(chǎng)建筑布局膠粘劑魚龍稠濁，對(duì)膠粘劑的選擇必然要慎重。第三要寄望在配膠、粘

貝雷鋼橋主體結(jié)構(gòu)：主體結(jié)構(gòu)由桁架單元、桁架銷子、加強(qiáng)弦桿、桁架螺栓、弦桿螺栓等構(gòu)成。        1）．桁架（貝雷片）和桁架銷子（貝雷銷）桁架：國產(chǎn) 1500x3000型貝雷片為高度1.5m，單片長度3.0m，每片桁架重270kg；由上、下弦桿，豎桿和斜撐焊接而成。上、下弦桿的一端為陰頭，另一端為陽頭，在陰、陽頭上都有銷子孔。

有些橋梁橋面設(shè)置在上弦，因此力主要通過上弦傳遞；也有的橋面設(shè)置在下弦（比如現(xiàn)在比較多的高速公路橋梁采用這種形式）